Résultats de la vente RM Sotheby’s à Los Angeles du 26 Octobre.
La semaine passée, une vente d'automobiles d’exception organisée par RM Sotheby’s s'est tenue à Los Angeles. Cet événement avait une particularité notable puisqu'il mettait en lumière la collection "Sortie de grange" de Rudi Klein. Ce collectionneur d’origine allemande conservait sa précieuse collection de véhicules au fort potentiel de restauration dans une casse de Los Angeles. Parmi les nombreux lots disponibles à la vente, certains trésors ont retenu notre attention :
Mercedes-Benz 300 SL “Aluminium” (Lot 290)
Mercedes-Benz 500K “Caracciola Special Coupe” par Sindelfingen (Lot 299)
Lamborghini Miura P400 (Lot 303)
La 300SL “Alloy” de
Attardons-nous plus en détail sur chacun d’eux :
Véritable icône des années 50, la 300 SL classique incarne le raffinement et la performance de Mercedes-Benz. Avec ses célèbres portes papillon et ses lignes élégantes, elle est aussi révolutionnaire dans sa conception. Son moteur NSL, doté d'une injection directe, apporte puissance et précision, offrant des performances avant-gardistes et sportives pour son époque. La 300 SL ne se distingue pas seulement par son design unique, mais aussi par son châssis innovant et sa tenue de route exceptionnelle. Ce modèle historique demeure une référence absolue, symbolisant l’âge d’or de l’automobile de luxe. Cet exemplaire de 1956 est l’un des 29 produits en aluminium, une conception plus rare et plus légère pour des performances améliorées. Rudi Klein avait fait l’acquisition de cette automobile d’exception auprès de Luigi Chinetti, ancien importateur et pilote Ferrari, pour la somme de 30 000 $ en 1977. Quarante-sept ans plus tard, ce monument de l’automobile a trouvé preneur pour 9 335 000 $, un record pour ce modèle.
Incarnation du luxe, de la vitesse et de la technologie des années 1930, la 500 K Caracciola Special a été conçue sur mesure pour Rudolf Caracciola, célèbre pilote allemand et ambassadeur de Mercedes-Benz. Cette version unique de la 500 K allie performances de pointe et raffinement exceptionnel. Avec son puissant moteur 8 cylindres en ligne suralimenté par un compresseur « Kompressor », la Caracciola Special offrait une accélération fulgurante et un comportement routier conforme aux standards de compétition de l’époque. La carrosserie de la 500 K Caracciola Special, au style profilé et audacieux, illustre une esthétique avant-gardiste tout en privilégiant le confort et la stabilité. Ce modèle rare et exclusif a été honoré deux fois à Pebble Beach, en 1966 puis en 1977, où il a respectivement obtenu la deuxième et la première place de sa catégorie. Vendue pour 4 130 000 $, elle témoigne de l'attrait continu pour les modèles des années 30, malgré une période récente de baisse de popularité.
La Lamborghini Miura P400 incarne la vision avant-gardiste de Lamborghini dans l'univers des sportives haut de gamme. Première supercar à moteur central arrière de l'histoire, elle bouleverse les codes dès sa sortie, avec une ligne basse et sensuelle qui défie le temps. Propulsée par un V12 transversal de 3,9 litres, la P400 marie puissance et innovation technique. Son agilité et sa silhouette révolutionnaire font d’elle une référence incontournable, inscrivant son nom en lettres d'or dans la légende de l'automobile italienne. Cet exemplaire a trouvé preneur pour 1 325 000 $, un chiffre éblouissant qui représente presque le double de l’estimation haute. Le prix des Miura connaît actuellement une hausse considérable : à titre de comparaison, une Miura P400 en excellent état a été vendue par RM Sotheby’s en 2022 pour 995 000 $ lors de la prestigieuse vente de Monterey.
Ces ventes montrent l'intérêt grandissant pour le marché de la collection et l’investissement dans l’automobile. Elles illustrent également l’importance de diversifier un portefeuille en investissant dans des actifs de collection.
